Михаил Пасечник предлагает Вам запомнить сайт «События дня»
Вы хотите запомнить сайт «События дня»?
Да Нет
×
Прогноз погоды

Весь Мир - в фокусе внимания

Загадка крушения Ту-154 раскрыта

развернуть
Загадка крушения Ту-154 раскрыта
 
Эксперты Минобороны пришли к выводу, что самолёт разбился над Чёрным морем из-за ошибки второго пилота, перепутавшего рычаги управления, а также низкой высоты и перегруза.

После полной расшифровки чёрных ящиков разбившегося в конце декабря 2016 года в акватории Сочи Ту-154 — параметрического и речевого — эксперты Минобороны фактически уже точно могут назвать причины авиакатастрофы. По мнению специалистов, самолёт с пассажирами сгубила совокупность нескольких факторов: борт отправился в последний рейс перегруженным, а второй пилот Александр Ровенский на взлёте перепутал рычаги управления шасси и закрылками. Когда экипаж заметил ошибку, было уже поздно: тяжёлому Ту-154 попросту не хватило высоты для спасительного манёвра, поэтому он ударился о воду хвостовой частью фюзеляжа и разрушился.

Тяжёлый и неуправляемый

Источник Лайфа, знакомый с ходом расследования причин катастрофы, рассказал, что пресловутый человеческий фактор признан приоритетной версией крушения Ту-154. 

— Изученные экспертами Научно-исследовательского центра эксплуатации и ремонта авиатехники Минобороны в Люберцах данные речевого и параметрического (фиксирующего работу всех агрегатов самолёта) самописцев говорят, что на третьей минуте полёта, когда лайнер находился на высоте 450 метров над уровнем моря, сработали датчики системы курсовой устойчивости, — рассказал Лайфу источник. — Машина стала резко терять высоту из-за проблем с закрылками.

 

По мнению специалистов, это произошло после того, как второй пилот, 33-летний капитан Александр Ровенский, вместо того, чтобы убрать шасси, убрал закрылки.

— От этого самолёт перешёл в запредельный угол атаки, экипаж попытался развернуть машину, чтобы дотянуть до земли, однако сделать этого уже не успел, — добавил источник Лайфа.

Как выяснилось, ситуацию усугубил перегруз Ту-154. В багажном отсеке всё было заполнено под завязку. Хвостовую часть самолёта потянуло вниз. Спасти машину было нельзя: не хватало скорости и высоты. Хвостовая часть первой коснулась воды, а затем Ту-154 на большой скорости ударился о море правым крылом и разрушился.  

По словам источника Лайфа, нештатная ситуация стала полной неожиданностью для экипажа: в первые секунды командир самолёта 35-летний майор Роман Волков и второй пилот Александр Ровенский растерялись, однако быстро взяли себя в руки и до последних секунд пытались спасти самолёт. 

 

 Загадка крушения Ту-154 раскрыта
 

"Черный ящик" разбившегося самолета Минобороны Ту-154. Фото: © РИА Новости 

 

Из фраз второго пилота и командира корабля становится понятно, что что-то произошло с закрылками, после чего зазвучал сигнал тревоги из-за предельного угла атаки Ту-154.

РАСШИФРОВКА:

— ... Скорость 300... (Неразборчиво.)

— (Неразборчиво.)

— Забрал стойки, командир.

— (Неразборчиво.)

— Ух, ё-моё!

(Звучит резкий сигнал.)

— Закрылки, сука, чё за х**ня!

— Высотометр!

— Нам... (Неразборчиво.)

(Звучит сигнал об опасном сближении с землёй.)

— (Неразборчиво.)

— Командир, мы падаем!

Так эксперты поняли, что у самолёта возникли проблемы с закрылками именно по вине экипажа.

Пилоты, летавшие на Ту-154, с которыми пообщался Лайф, подтверждают выводы экспертов Минобороны о том, что причиной катастрофы могла стать ошибка пилотов.

— У "Туполева" рукоятки уборки шасси и закрылков сделаны на козырьке кабины пилотов, между ними, над лобовым стеклом. Перепутать их можно, особенно если второй пилот, сидящий справа, в обязанности которого входит управление закрылками и шасси во время взлёта, устал, — рассказал Лайфу заслуженный пилот РФ Виктор Саженин, который сам восемь лет отлетал на Ту-154. — От этого самолёт перешёл в запредельный угол атаки, ударился о воду, и у него отвалилась хвостовая часть.

 

 
Загадка крушения Ту-154 раскрыта 

Фото: Скриншот с канала на Youtube/Kesha Zolotov

 

Эту версию считает допустимой и лётчик-испытатель Герой России Магомед Толбоев.

— На панели управления Ту-154 тумблеры закрылков и шасси находятся над лобовым стеклом. Закрылки — слева, шасси — справа. За них отвечает второй пилот, который сидит в кресле справа. Не исключено, что пилот мог перепутать рычаги или отвлечься на что-то, поэтому самолёт взлетал с выпущенными шасси и убранными закрылками, — рассказал Лайфу Толбоев.

По словам Толбоева, нельзя исключать ещё и такой версии, что после взлёта экипаж превысил скорость и механизм закрылка разрушился, из-за чего лайнер свалился вправо, потерял скорость и рухнул в воду.

Трагический опыт

Ещё одним фактором катастрофы Ту-154 в Сочи могло стать отсутствие у командира корабля и второго пилота достаточных знаний, как действовать в экстремальной ситуации.

 

 Загадка крушения Ту-154 раскрыта
 

На фото (слева направо): Командир корабля Волков Роман Александрович и помощник командира корабля капитан Ровенский Александр Сергеевич. Фото: © Минобороны РФ

 

— Скорее всего, ни командир самолёта Роман Волков, ни второй пилот Александр Ровенский, закончившие военные училища в начале нулевых годов, не проходили специальной лётной подготовки, — говорит источник Лайфа в комиссии по расследованию катастрофы в Сочи.

По его словам, если бы пилоты прошли специальную подготовку пилотирования в экстремальных ситуациях в Липецком авиацентре переподготовки военных пилотов или в ЛИИ имени Громова, то, возможно, катастрофы можно было бы избежать.

— В военных училищах, которые закончили пилоты, их вряд ли обучали, как при сбое работы закрылков на малых высотах выставить их на обратный выпуск, чтобы вывести лайнер из запредельного угла атаки, — пояснил эксперт.

Кроме того, инженеры Научно-исследовательского центра эксплуатации и ремонта авиатехники Минобороны в Люберцах не исключают, что, когда экипаж попытался развернуть машину, чтобы дотянуть до земли, у него был хороший шанс на спасение, если бы не перегруз.

— О перегрузе свидетельствует тот факт, что, когда самолёт начал терять высоту, первой о воду ударилась именно хвостовая часть, которая отвалилась, а затем машина правым крылом зацепила воду и рухнула в море, — говорит источник Лайфа в Минтрансе РФ.

По его словам, нельзя исключать, что багажный отсек просто перегрузили.  

— Ведь это был чуть ли не последний вылет гражданского борта в Сирию, и родственники и сослуживцы находящихся в командировке военных могли упросить руководство аэродрома и экипаж взять на борт лишнего, — говорит эксперт. — А во время полёта и после посадки в Сочи груз могло растрясти. Во время взлёта из Сочи груз сдвинулся в хвостовую часть лайнера, и машину при внештатной ситуации с закрылками потянуло вниз.

 

 
 Загадка крушения Ту-154 раскрыта

Фото: © REUTERS/Maxim Shemetov

 

Катастрофа с Ту-154 Б-2 с бортовым номером RA-85572 Минобороны произошла 25 декабря 2016 года. Это было в 5:40 утра по московскому времени в 1,7 километра от побережья Сочи. Борт Минобороны летел в сирийский Хмеймим с аэродрома Чкаловский, а в Сочи он только дозаправлялся. На борту лайнера находилось 92 человека. Через несколько минут после отрыва от полосы самолёт пропал с экранов радаров. 

Разбившийся лайнер базировался на подмосковном аэродроме Чкаловский и входил в состав ФГБУ "Государственная авиакомпания "223-й лётный отряд" Минобороны, осуществляющий перевозку военнослужащих.

Модификация Ту-154 Б-2 рассчитана на перевозку 180 пассажиров экономического класса и выпускалась с 1978 по 1986 год. Всего было построено 382 самолёта. С 2012 года гражданские авиакомпании России не эксплуатируют Ту-154 Б-2.

Автор:
 
Николай Добролюбов

Источник →

Опубликовано 10.01.2017 в 09:24

Комментарии

Показать предыдущие комментарии (показано %s из %s)
Владимир Кудров
Владимир Кудров Варвара ******** 10 января, в 12:34 "Ну всё-нашли козла отпущения"
-------------------------------------------------
Не лезла бы ты, кума, в дела, в которых не разбираешься.
Текст скрыт развернуть
-1
boruhova2011@mail.ru Борухова
boruhova2011@mail.ru Борухова 10 января, в 09:55 Страшно это всё.... Человеческий фактор - его просто не должно быть ! Самолёт не арба ! И не двое в арбе... Столько талантливых , нужных людей ушло.....А сколько осталось несчастных на земле ? Ужесточать нужно контроль , следить за здоровьем и состоянием лётного состава пристальней..... Текст скрыт развернуть
8
valentina sergeeva
valentina sergeeva 10 января, в 10:10 Если самолёт "собрали" по указанию Неба, - и память пилота даст сбой, и закрылки вместо шасси уберутся, и, как контрольный выстрел, хвост самолёта перегрузится. Горе горькое. Царствие Небесное погибшим, а родным - крепости духа. Текст скрыт развернуть
0
Богдан Лютоборов
Богдан Лютоборов 10 января, в 10:11 Какая загадка?
Не было НИкакой загадки.
Текст скрыт развернуть
0
Владимир Амосов
Владимир Амосов 10 января, в 10:15 А говорили пилоты высокой квалификации? И что, командир не контролирует, что и как делает второй пилот? Да это же бардак! Это им тоже приказали делать, как приказали перегрузить лайнер? Текст скрыт развернуть
3
Татьяна Алексеева
Татьяна Алексеева 10 января, в 10:16 Ещё пара лет такого обучения (или по просьбе)) таких пилотов и можно каждый полёт считать как последний, а перед посадкой проверять наличие диплома, лицензии, количество часов налёта..., хотя, в нашей стране эти документы можно получить на раз-два. Текст скрыт развернуть
1
Александр Замковой
Александр Замковой 10 января, в 10:16 Как могли допустить этих пацанов к такому полету? То что был перегруз это ясно и дураку,а все русское Авось. Текст скрыт развернуть
2
Сергей Ронжин
Сергей Ронжин Александр Замковой 10 января, в 10:34 А как допускают ещё худших пацанов в органы гос. власти? Вот и получается, что у нас либо самолет упадет, либо жилой дом взорвется. Текст скрыт развернуть
2
Жан Вальжан
Жан Вальжан Александр Замковой 10 января, в 12:28 Ни себе пацаны, у нас командир полка был 32 лет, а экипажи старшему 25 лет, Кобзона кстати возили. Текст скрыт развернуть
2
Александр Ящук
Александр Ящук 10 января, в 10:20 Реальная расшифровка речевого регистратора всегда даётся с указанием времени с точностью до долей секунды. Приведённая автором туфта! Как и то что самолёт после уборки закрылков вместо шасси набрал высоту 450 метров Текст скрыт развернуть
8
Сергей Ронжин
Сергей Ронжин Александр Ящук 10 января, в 10:36 Видимо выбрали самую УДОБНУЮ версию. Текст скрыт развернуть
12
Александр Ящук
Александр Ящук Сергей Ронжин 10 января, в 11:03 В неё могут поверить только невариационный люди. А нас пилотов гражданских и летчиков военных настоящих и бывших все таки много. И мы не поверим! Текст скрыт развернуть
7
Галина Липко
Галина Липко Сергей Ронжин 10 января, в 16:03 Чтобы не поднимать бурю в стакане воды . Текст скрыт развернуть
0
Эдуард Налимов
Эдуард Налимов 10 января, в 10:39 Вот имено,каким образом людей разорвало на части? Текст скрыт развернуть
9
Эдуард Налимов
Эдуард Налимов 10 января, в 10:35 И всё-таки нам всю правду не скажут.Зачем заправляться в Сочи? Как мог устать второй пилот,это же детская ошибка-всё равно что на машине перепутать педаль тормоза с газом. Текст скрыт развернуть
12
Сергей Ронжин
Сергей Ронжин Эдуард Налимов 10 января, в 10:45 Ну а чему вы удивляетесь? Сколько уже бабы за рулем передавили пешеходов, стоящих на автобусной остановке, то на тротуаре в стенку дома втрамбовали, причем, все это было в безобидных дорожных ситуациях. А посмотрите сколько в руководстве всевозможных крупных фирм "киндер-сюрпризов", которые кроме окончания гарворда или ему подобного больше нигде ничем не занимались. Кадровая политика у нас уже давно ниже плинтуса и определяется, в основном, принадлежностью к едресне. А в этой своре уже "метки" не где ставить. Хорошо что хоть пока чисто военные самолеты с бомбами на борту на жилые дома не падают. Текст скрыт развернуть
2
Виктор Муравьёв
Виктор Муравьёв Эдуард Налимов 10 января, в 10:48 Было и такое - пилот нажал педаль тормоза при разбеге. Помните, 7 сентября 2011 года в Ярославле погибла хоккейная команда "Локомотив"? Текст скрыт развернуть
1
евсей евсеев
евсей евсеев Сергей Ронжин 10 января, в 22:24 вы забыли . что везде было сказано .что экипаж сверх опытный !! Текст скрыт развернуть
2
Сергей Ронжин
Сергей Ронжин евсей евсеев 10 января, в 23:10 Ну как у нас водится о покойниках либо хорошо, либо ничего. Вот вам и ответ. Текст скрыт развернуть
-2
Лидия Малкина
Лидия Малкина 10 января, в 10:54 Как-то не верится мне, что было именно так. Во-первых, самая первая информация после крушения как раз говорила об опытности пилотов, налетавших много часов. А как быть с тем, что от людей остались одни фрагменты? А почему конструкции самолета разбросало на такие расстояния, причем в направлении обратном течению ( об этом тоже ведь писали)? Ну, а если все-таки случилось так, как мы сейчас прочитали, то Шойгу, как минимум отправлять в отставку надо. Боже, каково сейчас читать эту хрень родителям пилотов? Господи, дай всем родственникам погибших силы выдержать эту боль Текст скрыт развернуть
13
Показать новые комментарии
Комментарии с 21 по 40 | всего: 43
Комментарии Facebook
Комментарии ВКонтакте
Судьба Катара для Киева: Рос…

Судьба Катара для Киева: Россия опять оказалась права 

9 июн, 09:03
+71 7
Олег Козырев. В вопросах пен…

Олег Козырев. В вопросах пенсий достигнут предел

3 июн, 20:19
+68 155
Прямая линия Президента: Пре…

Прямая линия Президента: Президент-то молодец, но системе всей – конец!

17 июн, 06:54
+51 196
Жадность ведет к бедности: и…

Жадность ведет к бедности: из-за чего срывается курортный сезон в Крыму?

22 июн, 08:42
+51 127
Бесстыдство в законе? - Злоба дня

Бесстыдство в законе? - Злоба дня

22 июн, 12:37
+49 67
Справедливости нет в нашем о…

Справедливости нет в нашем обществе, потому что совести у кого-то нет!

26 июн, 13:17
+47 31
Российская «элита» готовится бежать 

Российская «элита» готовится бежать 

21 июн, 08:31
+40 36
Александр Роджерс: Эра Водол…

Александр Роджерс: Эра Водолея, начало

18 июн, 12:27
+39 11
Дает корова молоко – или поч…

Дает корова молоко – или почему нам не нужны академики-экономисты

13 июн, 08:57
+39 30
Путин признал приватизацию 1…

Путин признал приватизацию 1990-х несправедливой. И что дальше?

14 июн, 08:33
+38 47
«Если отмазали убийцу ребенк…

«Если отмазали убийцу ребенка, что угодно можно „повесить“ на любого»

25 июн, 08:45
+38 50
Украинец приехал к другу в К…

Украинец приехал к другу в Крым: То, что он увидел, просто выбило его из колеи

2 июн, 07:53
+36 12
Фильм Оливера Стоуна о Путин…

Фильм Оливера Стоуна о Путине. Реакция зарубежных СМИ

15 июн, 09:49
+35 5
Что же случилось на встрече …

Что же случилось на встрече Трампа с Порошенко. Фельетон-репортаж

21 июн, 22:16
+34 13
ПОЛЬСКИЙ КРЫМ. ЮЛИЯ ВИТЯЗЕВА

ПОЛЬСКИЙ КРЫМ. ЮЛИЯ ВИТЯЗЕВА

4 июн, 13:19
+33 9
Тревожный звонок украинского…

Тревожный звонок украинского друга: «Да шоб ви так жили, как мы Вас ждем!»

29 май, 10:28
+32 22
Выступление Путина во Франци…

Выступление Путина во Франции вызвало переполох у Порошенко

30 май, 07:41
+31 21
Коробки Медведева: разгромна…

Коробки Медведева: разгромная стратегия развития

30 май, 12:13
+29 26
Зюганов раскритиковал действ…

Зюганов раскритиковал действия правительства

28 май, 22:00
+29 68
Экс-советник президента США:…

Экс-советник президента США: Русская империя вернулась, смиритесь!

13 июн, 15:50
+29 6
Плевок в лицо освободителям …

Плевок в лицо освободителям от освобожденных потомков в День Памяти и скорби

22 июн, 16:34
+29 56
Накипело! Политическая расст…

Накипело! Политическая расстановка сил в стране. Сибирское мнение

23 июн, 13:20
+29 42
Таблетки от истерии и отпеча…

Таблетки от истерии и отпечатки рогов: Путин поразил участников ПМЭФ откровенностью

3 июн, 07:40
+28 2
Британия: законопроект "О кр…

Британия: законопроект "О криминальных финансах" позволит раздеть до трусов поуехавших из РФ "политических…

28 май, 08:54
+28 31
Экономика, враждебная труду …

Экономика, враждебная труду и человеку – вот что строят либералы

18 июн, 12:38
+27 13
Скоро правительство Медведев…

Скоро правительство Медведева эволюционирует до орудий труда в передних лапах

26 июн, 09:38
+27 21
Читать

Поиск по блогу

Последние комментарии

Интересное за неделю
Жадность ведет к бедности: из-за чего срывается курортный сезон в Крыму?

Жадность ведет к бедности: из-за чего срывается курортный сезон в Крыму?

Ассоциация туроператоров России (АТОР) констатирует факт сорванного сезона в Крыму по вине двух факторов: жадность отельеров и дорогие авиабилеты. Видать, чтоб

22 июн, 08:42
+51 127
Бесстыдство в законе? - Злоба дня

Бесстыдство в законе? - Злоба дня

Поздравляем! Дума окончательно приняла закон, по которому собственность самых больших начальников России станет тайной. фото: Наталия Губернат

22 июн, 12:37
+49 67
Справедливости нет в нашем обществе, потому что совести у кого-то нет!

Справедливости нет в нашем обществе, потому что совести у кого-то нет!

Эти слова давно написаны, но как будто о дне нынешнем: "Ложь будет средством успеха на суде. Женщины станут лишь предметом вожделения. Богатый будет считать

26 июн, 13:17
+47 31
Российская «элита» готовится бежать 

Российская «элита» готовится бежать 

В этом году прямая линия с Путиным продолжалась четыре полных часа. Михаил Леонидович, хотелось бы услышать ваш комментарий. Было ли сказано что-то неожида

21 июн, 08:31
+40 36
«Если отмазали убийцу ребенка, что угодно можно „повесить“ на любого»

«Если отмазали убийцу ребенка, что угодно можно „повесить“ на любого»

Неудобные вопросы и ответы о «пьяном мальчике», которые почему-то не задаются... По статистике, с начала года в России произошло 5,3 тысяч наездов ма

25 июн, 08:45
+38 50
Что же случилось на встрече Трампа с Порошенко. Фельетон-репортаж

Что же случилось на встрече Трампа с Порошенко. Фельетон-репортаж

Игорь Романович, автор блога Green Tea Когда представительную украинскую делегацию ввели, Трамп поднялся с места и крепко пожал руку Климкину, не обращая вни

21 июн, 22:16
+34 13
Накипело! Политическая расстановка сил в стране. Сибирское мнение

Накипело! Политическая расстановка сил в стране. Сибирское мнение

От редакции. Письмо от читателя из Красноярска пришло на редакционную почту. В нем была ссылка на видео и короткий пояснительный текст. Ознакомились. Что можн

23 июн, 13:20
+29 42