Михаил Пасечник предлагает Вам запомнить сайт «События дня»
Вы хотите запомнить сайт «События дня»?
Да Нет
×
Прогноз погоды

Весь Мир - в фокусе внимания

Загадка крушения Ту-154 раскрыта

развернуть
Загадка крушения Ту-154 раскрыта
 
Эксперты Минобороны пришли к выводу, что самолёт разбился над Чёрным морем из-за ошибки второго пилота, перепутавшего рычаги управления, а также низкой высоты и перегруза.

После полной расшифровки чёрных ящиков разбившегося в конце декабря 2016 года в акватории Сочи Ту-154 — параметрического и речевого — эксперты Минобороны фактически уже точно могут назвать причины авиакатастрофы. По мнению специалистов, самолёт с пассажирами сгубила совокупность нескольких факторов: борт отправился в последний рейс перегруженным, а второй пилот Александр Ровенский на взлёте перепутал рычаги управления шасси и закрылками. Когда экипаж заметил ошибку, было уже поздно: тяжёлому Ту-154 попросту не хватило высоты для спасительного манёвра, поэтому он ударился о воду хвостовой частью фюзеляжа и разрушился.

Тяжёлый и неуправляемый

Источник Лайфа, знакомый с ходом расследования причин катастрофы, рассказал, что пресловутый человеческий фактор признан приоритетной версией крушения Ту-154. 

— Изученные экспертами Научно-исследовательского центра эксплуатации и ремонта авиатехники Минобороны в Люберцах данные речевого и параметрического (фиксирующего работу всех агрегатов самолёта) самописцев говорят, что на третьей минуте полёта, когда лайнер находился на высоте 450 метров над уровнем моря, сработали датчики системы курсовой устойчивости, — рассказал Лайфу источник. — Машина стала резко терять высоту из-за проблем с закрылками.

 

По мнению специалистов, это произошло после того, как второй пилот, 33-летний капитан Александр Ровенский, вместо того, чтобы убрать шасси, убрал закрылки.

— От этого самолёт перешёл в запредельный угол атаки, экипаж попытался развернуть машину, чтобы дотянуть до земли, однако сделать этого уже не успел, — добавил источник Лайфа.

Как выяснилось, ситуацию усугубил перегруз Ту-154. В багажном отсеке всё было заполнено под завязку. Хвостовую часть самолёта потянуло вниз. Спасти машину было нельзя: не хватало скорости и высоты. Хвостовая часть первой коснулась воды, а затем Ту-154 на большой скорости ударился о море правым крылом и разрушился.  

По словам источника Лайфа, нештатная ситуация стала полной неожиданностью для экипажа: в первые секунды командир самолёта 35-летний майор Роман Волков и второй пилот Александр Ровенский растерялись, однако быстро взяли себя в руки и до последних секунд пытались спасти самолёт. 

 

 Загадка крушения Ту-154 раскрыта
 

"Черный ящик" разбившегося самолета Минобороны Ту-154. Фото: © РИА Новости 

 

Из фраз второго пилота и командира корабля становится понятно, что что-то произошло с закрылками, после чего зазвучал сигнал тревоги из-за предельного угла атаки Ту-154.

РАСШИФРОВКА:

— ... Скорость 300... (Неразборчиво.)

— (Неразборчиво.)

— Забрал стойки, командир.

— (Неразборчиво.)

— Ух, ё-моё!

(Звучит резкий сигнал.)

— Закрылки, сука, чё за х**ня!

— Высотометр!

— Нам... (Неразборчиво.)

(Звучит сигнал об опасном сближении с землёй.)

— (Неразборчиво.)

— Командир, мы падаем!

Так эксперты поняли, что у самолёта возникли проблемы с закрылками именно по вине экипажа.

Пилоты, летавшие на Ту-154, с которыми пообщался Лайф, подтверждают выводы экспертов Минобороны о том, что причиной катастрофы могла стать ошибка пилотов.

— У "Туполева" рукоятки уборки шасси и закрылков сделаны на козырьке кабины пилотов, между ними, над лобовым стеклом. Перепутать их можно, особенно если второй пилот, сидящий справа, в обязанности которого входит управление закрылками и шасси во время взлёта, устал, — рассказал Лайфу заслуженный пилот РФ Виктор Саженин, который сам восемь лет отлетал на Ту-154. — От этого самолёт перешёл в запредельный угол атаки, ударился о воду, и у него отвалилась хвостовая часть.

 

 
Загадка крушения Ту-154 раскрыта 

Фото: Скриншот с канала на Youtube/Kesha Zolotov

 

Эту версию считает допустимой и лётчик-испытатель Герой России Магомед Толбоев.

— На панели управления Ту-154 тумблеры закрылков и шасси находятся над лобовым стеклом. Закрылки — слева, шасси — справа. За них отвечает второй пилот, который сидит в кресле справа. Не исключено, что пилот мог перепутать рычаги или отвлечься на что-то, поэтому самолёт взлетал с выпущенными шасси и убранными закрылками, — рассказал Лайфу Толбоев.

По словам Толбоева, нельзя исключать ещё и такой версии, что после взлёта экипаж превысил скорость и механизм закрылка разрушился, из-за чего лайнер свалился вправо, потерял скорость и рухнул в воду.

Трагический опыт

Ещё одним фактором катастрофы Ту-154 в Сочи могло стать отсутствие у командира корабля и второго пилота достаточных знаний, как действовать в экстремальной ситуации.

 

 Загадка крушения Ту-154 раскрыта
 

На фото (слева направо): Командир корабля Волков Роман Александрович и помощник командира корабля капитан Ровенский Александр Сергеевич. Фото: © Минобороны РФ

 

— Скорее всего, ни командир самолёта Роман Волков, ни второй пилот Александр Ровенский, закончившие военные училища в начале нулевых годов, не проходили специальной лётной подготовки, — говорит источник Лайфа в комиссии по расследованию катастрофы в Сочи.

По его словам, если бы пилоты прошли специальную подготовку пилотирования в экстремальных ситуациях в Липецком авиацентре переподготовки военных пилотов или в ЛИИ имени Громова, то, возможно, катастрофы можно было бы избежать.

— В военных училищах, которые закончили пилоты, их вряд ли обучали, как при сбое работы закрылков на малых высотах выставить их на обратный выпуск, чтобы вывести лайнер из запредельного угла атаки, — пояснил эксперт.

Кроме того, инженеры Научно-исследовательского центра эксплуатации и ремонта авиатехники Минобороны в Люберцах не исключают, что, когда экипаж попытался развернуть машину, чтобы дотянуть до земли, у него был хороший шанс на спасение, если бы не перегруз.

— О перегрузе свидетельствует тот факт, что, когда самолёт начал терять высоту, первой о воду ударилась именно хвостовая часть, которая отвалилась, а затем машина правым крылом зацепила воду и рухнула в море, — говорит источник Лайфа в Минтрансе РФ.

По его словам, нельзя исключать, что багажный отсек просто перегрузили.  

— Ведь это был чуть ли не последний вылет гражданского борта в Сирию, и родственники и сослуживцы находящихся в командировке военных могли упросить руководство аэродрома и экипаж взять на борт лишнего, — говорит эксперт. — А во время полёта и после посадки в Сочи груз могло растрясти. Во время взлёта из Сочи груз сдвинулся в хвостовую часть лайнера, и машину при внештатной ситуации с закрылками потянуло вниз.

 

 
 Загадка крушения Ту-154 раскрыта

Фото: © REUTERS/Maxim Shemetov

 

Катастрофа с Ту-154 Б-2 с бортовым номером RA-85572 Минобороны произошла 25 декабря 2016 года. Это было в 5:40 утра по московскому времени в 1,7 километра от побережья Сочи. Борт Минобороны летел в сирийский Хмеймим с аэродрома Чкаловский, а в Сочи он только дозаправлялся. На борту лайнера находилось 92 человека. Через несколько минут после отрыва от полосы самолёт пропал с экранов радаров. 

Разбившийся лайнер базировался на подмосковном аэродроме Чкаловский и входил в состав ФГБУ "Государственная авиакомпания "223-й лётный отряд" Минобороны, осуществляющий перевозку военнослужащих.

Модификация Ту-154 Б-2 рассчитана на перевозку 180 пассажиров экономического класса и выпускалась с 1978 по 1986 год. Всего было построено 382 самолёта. С 2012 года гражданские авиакомпании России не эксплуатируют Ту-154 Б-2.

Автор:
 
Николай Добролюбов

Источник →

Опубликовано 10.01.2017 в 09:24

Комментарии

Показать предыдущие комментарии (показано %s из %s)
Сергей Ронжин
Сергей Ронжин евсей евсеев 10 января, в 23:10 Ну как у нас водится о покойниках либо хорошо, либо ничего. Вот вам и ответ. Текст скрыт развернуть
-2
Лидия Малкина
Лидия Малкина 10 января, в 10:54 Как-то не верится мне, что было именно так. Во-первых, самая первая информация после крушения как раз говорила об опытности пилотов, налетавших много часов. А как быть с тем, что от людей остались одни фрагменты? А почему конструкции самолета разбросало на такие расстояния, причем в направлении обратном течению ( об этом тоже ведь писали)? Ну, а если все-таки случилось так, как мы сейчас прочитали, то Шойгу, как минимум отправлять в отставку надо. Боже, каково сейчас читать эту хрень родителям пилотов? Господи, дай всем родственникам погибших силы выдержать эту боль Текст скрыт развернуть
13
Сергей Алексеев
Сергей Алексеев 10 января, в 11:43 Как обычно все сваливают на летчиков,которых, они либералы и недоучили из оптимизации расходов,зато в органах госвласти и прокуратуры море сотрудников ,начальников и крайнего никогда не найдешь, я это знаю как адвокат на стороне потерпевших, хождение по кабинетам. есть такая работа у потерпевших. Тот кто дал команду перегрузить самолет никогда не ответит Текст скрыт развернуть
12
Галина Липко
Галина Липко 10 января, в 16:02 Вот именно , я тоже такого мнения . Текст скрыт развернуть
4
Вячеслав Лопунов
Вячеслав Лопунов 10 января, в 11:48 Эх... (( Печально... Текст скрыт развернуть
3
галина ширяева
галина ширяева 10 января, в 11:50 Сочувствую родным пилотов. Оболгали парней напрасно. Подставили. ((((((((((((((((((((((((((((((((( Текст скрыт развернуть
7
Татьяна Колесникова
Татьяна Колесникова 10 января, в 12:31 МОСКВА, 10 января. /ТАСС/. Минобороны РФ опровергло публикации в СМИ о предварительных причинах крушения военного самолета Ту-154.

"Все опубликованные LifeNews слухи о якобы установленных причинах авиакатастрофы Ту-154 в Сочи - абсолютный бред и выдумка издания. Комиссия по расследованию авиакатастрофы продолжает работу. Считаем недопустимым и аморальным пытаться, как LifeNews, голословно обвинять кого-то и выдумывать какие-то выводы до завершения расследования", - заявил официальный представитель ведомства Игорь Конашенков.
Ранее интернет-издание Life опубликовало сообщение со ссылкой на источники, согласно которому эксперты Минобороны предварительно установили причины авиакатастрофы: перегруженность самолета и ошибка пилота, который перепутал рычаги управления шасси и закрылками.


Текст скрыт развернуть
6
Татьяна Колесникова
Татьяна Колесникова Татьяна Колесникова 10 января, в 12:34 Версия о сочетании ошибки пилота с частичным перегрузом и низкой высотой показалась некоторым специалистам преждевременной.
Эксперты прокомментировали информацию о причинах катастрофы Ту-154 над Чёрным морем, которая касалась ошибки второго пилота, перепутавшего рычаги управления шасси и закрылками. Так, начальник отдела государственного центра "Безопасность полётов на воздушном транспорте" доктор технических наук Андрей Шанявский назвал указанную версию преждевременной, поскольку, по его словам, специалистам ещё предстоит колоссальный объём работ по сбору и выкладке обломков лайнера, чтобы говорить о точных причинах.

— Раньше чем через три недели после происшествия "железо" никто не собирает, его сейчас только-только заканчивают собирать. Затем по "железу" надо понять, где, в какой системе произошёл отказ и почему. Это тяжеленная и продолжительная работа, поэтому какие бы версии сейчас не появлялись в СМИ, это всё мимо реальной ситуации, — приводит слова эксперта РИА "Новости".

С ним согласен и бывший главнокомандующий ВВС России генерал армии Пётр Дейнекин. По его словам, окончательные выводы о катастрофе может озвучить только специальная государственная комиссия.
https://life.ru/t/%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B8...

Текст скрыт развернуть
5
Александр Турчин
Александр Турчин 10 января, в 13:43 Мёртвые сраму не имут!Противно читать эту хуйню!Врать надо последовательно:то у вас экипаж многоопытный теперь совсем некчёмный!Стыдно так врать господа получившие указания от власть имущих!Твари вы твари бессовестные! Текст скрыт развернуть
7
Галина Липко
Галина Липко Александр Турчин 10 января, в 16:01 Согласна . Текст скрыт развернуть
0
Андрей Рентыргин
Андрей Рентыргин 10 января, в 15:58 Это придётся пережить ... Жизнь - это борьба! Текст скрыт развернуть
-2
Иван
Иван Андрей Рентыргин 11 января, в 09:55 С кем? Текст скрыт развернуть
0
Экономист Экономист
Экономист Экономист 10 января, в 16:46 "На третьей минуте полёта"? Так Министерство обороны уже давно заявило, что полёт длился всего 70 секунд. Что-то они путаются в показаниях. Аккуратней надо придумывать. Текст скрыт развернуть
5
Константин Татьянин
Константин Татьянин 10 января, в 18:10 Полный бред! Даже коментировать нельзя... Талбоева приплели... Ни совести, ни стыда... Жаль...
Текст скрыт развернуть
4
krot krotov
krot krotov 10 января, в 18:47 тут пропустили..там подгрузили...еще проебали... вот вам и результат!нахер..нахер...доверять жизнь каким то летчикам... Текст скрыт развернуть
-1
Сокол
Сокол 10 января, в 19:58 А почему не трупы, а фрагменты пассажиров?
Прячут правду.
Текст скрыт развернуть
3
Сергей Гончаров
Сергей Гончаров Сокол 11 января, в 02:44 При таком ударе и резком скачке давления,всё разорвёт на части,особенно плоть!!! Текст скрыт развернуть
0
Сергей Гончаров
Сергей Гончаров 11 января, в 02:42 Сегодня это в новостях передали-человеческий фактор!!! Текст скрыт развернуть
0
ВЛАДИМИР ЛЕБЕДЕВ
ВЛАДИМИР ЛЕБЕДЕВ 11 января, в 11:56 Сколько можно людям в уши ссать?Идиоту ясно что это диверсия.....
Текст скрыт развернуть
1
Ольга Кузнецова
Ольга Кузнецова 11 января, в 15:33 Не верю, что экипаж виноват Текст скрыт развернуть
1
Показать новые комментарии
Комментарии с 1 по 20 | всего: 40
Комментарии Facebook
Комментарии ВКонтакте
Ответ России подкосил США

Ответ России подкосил США

4 ноя, 08:32
+100 39
Рогозин одним словом ответил…

Рогозин одним словом ответил на заявление Пентагона о потере военного преимущества

18 ноя, 16:59
+77 46
Яровая рассказала, кто долже…

Яровая рассказала, кто должен оплачивать установку и замену счетчиков

1 ноя, 07:04
+76 55
Михаил Делягин: «Спящие» про…

Михаил Делягин: «Спящие» просыпаются — это факт

8 ноя, 18:47
+58 41
НА САМОМ ДЕЛЕ, ЭТО НОНСЕНС -…

НА САМОМ ДЕЛЕ, ЭТО НОНСЕНС - ЗАСТАВЛЯТЬ ГРАЖДАН ПЛАТИТЬ ЗА ТО, ЧТО ИМ ПОЛОЖЕНО БЕСПЛАТНО! - А. РАЗУВАЕВ

30 окт, 21:59
+56 46
Путин, сегодня - вы не наш п…

Путин, сегодня - вы не наш президент, сегодня - вы убогий лидер либероидной тусовки

4 ноя, 13:12
+45 221
РОССИЯ НЕ СМИРИЛАСЬ С ВОРОВСТВОМ

РОССИЯ НЕ СМИРИЛАСЬ С ВОРОВСТВОМ

11 ноя, 15:04
+39 23
Глазьев о восстановлении сов…

Глазьев о восстановлении советских сбережений: Минфин рассчитывает, что вкладчики СССР просто умрут

31 окт, 11:13
+38 47
Откуда берутся «Онижедети» в России?

Откуда берутся «Онижедети» в России?

20 ноя, 13:37
+36 56
ПЕНСИОНЕРОВ ОЖИДАЕТ ЕДИНОВРЕ…

ПЕНСИОНЕРОВ ОЖИДАЕТ ЕДИНОВРЕМЕННАЯ ВЫПЛАТА РАЗМЕРОМ В 5 ТЫС. РУБЛЕЙ

20 ноя, 09:01
+36 138
"У нас низкая зарплата, за т…

"У нас низкая зарплата, за тот труд, что мы делаем!" - слова чиновника с зарплатой 300 тыс. рублей в месяц

13 ноя, 23:36
+33 48
Нежданчик... Из Сбербанка бе…

Нежданчик... Из Сбербанка бегут вкладчики

5 ноя, 08:47
+33 74
Захар Прилепин. Начнете Лени…

Захар Прилепин. Начнете Ленина хоронить – он в ответ самих вас похоронит

6 ноя, 09:17
+32 50
Новая российская знать — поч…

Новая российская знать — почему она такая убогая

15 ноя, 08:19
+31 29
Социологи выяснили, сколько …

Социологи выяснили, сколько россиян проголосовали бы за Путина в воскресенье

29 окт, 11:14
+31 61
В Госдуме считают, что отмен…

В Госдуме считают, что отмена актов 1954 года о Крыме положит конец претензиям Киева

7 ноя, 09:01
+28 29
Самая масштабная операция пр…

Самая масштабная операция прикрытия в истории

11 ноя, 08:55
+27 28
Поклонская пошла в атаку? По…

Поклонская пошла в атаку? Поклонская напомнила Чайке о расследовании Навального

26 окт, 22:53
+27 54
Другие странные дела эксперт…

Другие странные дела эксперта, заявившего о "пьяном" мальчике: спецрасследование РЕН ТВ

6 ноя, 09:01
+26 15
Сергей Гиркин. Допрыгались: …

Сергей Гиркин. Допрыгались: Венгрия начинает раздел Украины

19 ноя, 13:56
+26 15
Валентин Катасонов: Банк Рос…

Валентин Катасонов: Банк России и Сбербанк пляшут под дудку Вашингтона, и это ненормально

10 ноя, 07:27
+24 16
Иранский лидер предложил Пут…

Иранский лидер предложил Путину изолировать США‍

2 ноя, 08:26
+24 6
Виктор Алкснис. Когда «денег…

Виктор Алкснис. Когда «денег нет, но вы держитесь» – страна на грани потрясений

8 ноя, 07:02
+23 35
Циничное издевательство... Г…

Циничное издевательство... Греф посоветовал молодежи работать «со страстью по 18 часов в сутки»

23 окт, 22:25
+23 32
Леонид Ивашов: Если Россия б…

Леонид Ивашов: Если Россия будет дестабилизирована, то только изнутри

16 ноя, 20:17
+22 16
Из какой касты будешь? О кла…

Из какой касты будешь? О классовой дискриминации в сегодняшней России

6 ноя, 09:07
+22 19
Читать

Поиск по блогу

Последние комментарии

Иван
https://youtu.be/PpGcsrsyBjQ
Иван 6 вопросов о выбросе рутения на Урале. Отвечают ученые
Сергей Павлюк
Liapa-NNZ Фамилия
МОК сменили на Гринпис...
Liapa-NNZ Фамилия 6 вопросов о выбросе рутения на Урале. Отвечают ученые
Игорь Джанти
Бронислав Орлов
Бронислав Орлов
Бронислав Орлов
Надежда Юдаева (Погодина)
виктор начатой
Николай Арзамасцев
Интересное за неделю
Рогозин одним словом ответил на заявление Пентагона о потере военного преимущества

Рогозин одним словом ответил на заявление Пентагона о потере военного преимущества

Вице-премьер России Дмитрий Рогозин прокомментировал слова главы Комитета начальников штабов ВС США Джозефа Данфорда, заявившего, что Вашингтон теряет свое вое

18 ноя, 16:59
+77 46
Откуда берутся «Онижедети» в России?

Откуда берутся «Онижедети» в России?

Сегодня пришло сообщение, размещенное на страницах сетевого информационного издания Life, от которого мурашки начинают бегать по коже. Оно сообщает, ч

20 ноя, 13:37
+36 56
ПЕНСИОНЕРОВ ОЖИДАЕТ ЕДИНОВРЕМЕННАЯ ВЫПЛАТА РАЗМЕРОМ В 5 ТЫС. РУБЛЕЙ

ПЕНСИОНЕРОВ ОЖИДАЕТ ЕДИНОВРЕМЕННАЯ ВЫПЛАТА РАЗМЕРОМ В 5 ТЫС. РУБЛЕЙ

Правительство Российской Федерации огромное внимание уделяет финансовому благосостоянию российских граждан, именно поэтому рассматривает и утверждает различные

20 ноя, 09:01
+36 138
Сергей Гиркин. Допрыгались: Венгрия начинает раздел Украины

Сергей Гиркин. Допрыгались: Венгрия начинает раздел Украины

Требование Будапешта — это его заявления о намерениях на постукраинскую эпоху Венгры, живущие на Украине (почти все они находятся в Закарпатье), имеют

19 ноя, 13:56
+26 15
Леонид Ивашов: Если Россия будет дестабилизирована, то только изнутри

Леонид Ивашов: Если Россия будет дестабилизирована, то только изнутри

Еще в 1912 году выдающийся наш мыслитель, тогда еще полковник Генерального штаба Алексей Ефимович Вандам писал, что плохо иметь англосакса врагом, но не дай

16 ноя, 20:17
+22 16
Россия пинает США, а Украина голосит от боли

Россия пинает США, а Украина голосит от боли

Украинский политикум крайне болезненно отреагировал на результаты последнего раунда переговоров России и США по Донбассу и принялся оглашать округу истерич

18 ноя, 08:55
+16 1
«Циркон» отобьет желание США поставить русских на колени

«Циркон» отобьет желание США поставить русских на колени

Известный западный блогер развенчивает два великих мифа о войне с РФ Есть два мифа, которые глубоко впечатаны в умы большинства американцев. Ми

17 ноя, 08:57
+14 11