Михаил Пасечник предлагает Вам запомнить сайт «События дня»
Вы хотите запомнить сайт «События дня»?
Да Нет
×
Прогноз погоды

Весь Мир - в фокусе внимания

Загадка крушения Ту-154 раскрыта

развернуть
Загадка крушения Ту-154 раскрыта
 
Эксперты Минобороны пришли к выводу, что самолёт разбился над Чёрным морем из-за ошибки второго пилота, перепутавшего рычаги управления, а также низкой высоты и перегруза.

После полной расшифровки чёрных ящиков разбившегося в конце декабря 2016 года в акватории Сочи Ту-154 — параметрического и речевого — эксперты Минобороны фактически уже точно могут назвать причины авиакатастрофы. По мнению специалистов, самолёт с пассажирами сгубила совокупность нескольких факторов: борт отправился в последний рейс перегруженным, а второй пилот Александр Ровенский на взлёте перепутал рычаги управления шасси и закрылками. Когда экипаж заметил ошибку, было уже поздно: тяжёлому Ту-154 попросту не хватило высоты для спасительного манёвра, поэтому он ударился о воду хвостовой частью фюзеляжа и разрушился.

Тяжёлый и неуправляемый

Источник Лайфа, знакомый с ходом расследования причин катастрофы, рассказал, что пресловутый человеческий фактор признан приоритетной версией крушения Ту-154. 

— Изученные экспертами Научно-исследовательского центра эксплуатации и ремонта авиатехники Минобороны в Люберцах данные речевого и параметрического (фиксирующего работу всех агрегатов самолёта) самописцев говорят, что на третьей минуте полёта, когда лайнер находился на высоте 450 метров над уровнем моря, сработали датчики системы курсовой устойчивости, — рассказал Лайфу источник. — Машина стала резко терять высоту из-за проблем с закрылками.

 

По мнению специалистов, это произошло после того, как второй пилот, 33-летний капитан Александр Ровенский, вместо того, чтобы убрать шасси, убрал закрылки.

— От этого самолёт перешёл в запредельный угол атаки, экипаж попытался развернуть машину, чтобы дотянуть до земли, однако сделать этого уже не успел, — добавил источник Лайфа.

Как выяснилось, ситуацию усугубил перегруз Ту-154. В багажном отсеке всё было заполнено под завязку. Хвостовую часть самолёта потянуло вниз. Спасти машину было нельзя: не хватало скорости и высоты. Хвостовая часть первой коснулась воды, а затем Ту-154 на большой скорости ударился о море правым крылом и разрушился.  

По словам источника Лайфа, нештатная ситуация стала полной неожиданностью для экипажа: в первые секунды командир самолёта 35-летний майор Роман Волков и второй пилот Александр Ровенский растерялись, однако быстро взяли себя в руки и до последних секунд пытались спасти самолёт. 

 

 Загадка крушения Ту-154 раскрыта
 

"Черный ящик" разбившегося самолета Минобороны Ту-154. Фото: © РИА Новости 

 

Из фраз второго пилота и командира корабля становится понятно, что что-то произошло с закрылками, после чего зазвучал сигнал тревоги из-за предельного угла атаки Ту-154.

РАСШИФРОВКА:

— ... Скорость 300... (Неразборчиво.)

— (Неразборчиво.)

— Забрал стойки, командир.

— (Неразборчиво.)

— Ух, ё-моё!

(Звучит резкий сигнал.)

— Закрылки, сука, чё за х**ня!

— Высотометр!

— Нам... (Неразборчиво.)

(Звучит сигнал об опасном сближении с землёй.)

— (Неразборчиво.)

— Командир, мы падаем!

Так эксперты поняли, что у самолёта возникли проблемы с закрылками именно по вине экипажа.

Пилоты, летавшие на Ту-154, с которыми пообщался Лайф, подтверждают выводы экспертов Минобороны о том, что причиной катастрофы могла стать ошибка пилотов.

— У "Туполева" рукоятки уборки шасси и закрылков сделаны на козырьке кабины пилотов, между ними, над лобовым стеклом. Перепутать их можно, особенно если второй пилот, сидящий справа, в обязанности которого входит управление закрылками и шасси во время взлёта, устал, — рассказал Лайфу заслуженный пилот РФ Виктор Саженин, который сам восемь лет отлетал на Ту-154. — От этого самолёт перешёл в запредельный угол атаки, ударился о воду, и у него отвалилась хвостовая часть.

 

 
Загадка крушения Ту-154 раскрыта 

Фото: Скриншот с канала на Youtube/Kesha Zolotov

 

Эту версию считает допустимой и лётчик-испытатель Герой России Магомед Толбоев.

— На панели управления Ту-154 тумблеры закрылков и шасси находятся над лобовым стеклом. Закрылки — слева, шасси — справа. За них отвечает второй пилот, который сидит в кресле справа. Не исключено, что пилот мог перепутать рычаги или отвлечься на что-то, поэтому самолёт взлетал с выпущенными шасси и убранными закрылками, — рассказал Лайфу Толбоев.

По словам Толбоева, нельзя исключать ещё и такой версии, что после взлёта экипаж превысил скорость и механизм закрылка разрушился, из-за чего лайнер свалился вправо, потерял скорость и рухнул в воду.

Трагический опыт

Ещё одним фактором катастрофы Ту-154 в Сочи могло стать отсутствие у командира корабля и второго пилота достаточных знаний, как действовать в экстремальной ситуации.

 

 Загадка крушения Ту-154 раскрыта
 

На фото (слева направо): Командир корабля Волков Роман Александрович и помощник командира корабля капитан Ровенский Александр Сергеевич. Фото: © Минобороны РФ

 

— Скорее всего, ни командир самолёта Роман Волков, ни второй пилот Александр Ровенский, закончившие военные училища в начале нулевых годов, не проходили специальной лётной подготовки, — говорит источник Лайфа в комиссии по расследованию катастрофы в Сочи.

По его словам, если бы пилоты прошли специальную подготовку пилотирования в экстремальных ситуациях в Липецком авиацентре переподготовки военных пилотов или в ЛИИ имени Громова, то, возможно, катастрофы можно было бы избежать.

— В военных училищах, которые закончили пилоты, их вряд ли обучали, как при сбое работы закрылков на малых высотах выставить их на обратный выпуск, чтобы вывести лайнер из запредельного угла атаки, — пояснил эксперт.

Кроме того, инженеры Научно-исследовательского центра эксплуатации и ремонта авиатехники Минобороны в Люберцах не исключают, что, когда экипаж попытался развернуть машину, чтобы дотянуть до земли, у него был хороший шанс на спасение, если бы не перегруз.

— О перегрузе свидетельствует тот факт, что, когда самолёт начал терять высоту, первой о воду ударилась именно хвостовая часть, которая отвалилась, а затем машина правым крылом зацепила воду и рухнула в море, — говорит источник Лайфа в Минтрансе РФ.

По его словам, нельзя исключать, что багажный отсек просто перегрузили.  

— Ведь это был чуть ли не последний вылет гражданского борта в Сирию, и родственники и сослуживцы находящихся в командировке военных могли упросить руководство аэродрома и экипаж взять на борт лишнего, — говорит эксперт. — А во время полёта и после посадки в Сочи груз могло растрясти. Во время взлёта из Сочи груз сдвинулся в хвостовую часть лайнера, и машину при внештатной ситуации с закрылками потянуло вниз.

 

 
 Загадка крушения Ту-154 раскрыта

Фото: © REUTERS/Maxim Shemetov

 

Катастрофа с Ту-154 Б-2 с бортовым номером RA-85572 Минобороны произошла 25 декабря 2016 года. Это было в 5:40 утра по московскому времени в 1,7 километра от побережья Сочи. Борт Минобороны летел в сирийский Хмеймим с аэродрома Чкаловский, а в Сочи он только дозаправлялся. На борту лайнера находилось 92 человека. Через несколько минут после отрыва от полосы самолёт пропал с экранов радаров. 

Разбившийся лайнер базировался на подмосковном аэродроме Чкаловский и входил в состав ФГБУ "Государственная авиакомпания "223-й лётный отряд" Минобороны, осуществляющий перевозку военнослужащих.

Модификация Ту-154 Б-2 рассчитана на перевозку 180 пассажиров экономического класса и выпускалась с 1978 по 1986 год. Всего было построено 382 самолёта. С 2012 года гражданские авиакомпании России не эксплуатируют Ту-154 Б-2.

Автор:
 
Николай Добролюбов

Источник →

Опубликовано 10.01.2017 в 09:24

Комментарии

Показать предыдущие комментарии (показано %s из %s)
Сергей Алексеев
Сергей Алексеев Как обычно все сваливают на летчиков,которых, они либералы и недоучили из оптимизации расходов,зато в органах госвласти и прокуратуры море сотрудников ,начальников и крайнего никогда не найдешь, я это знаю как адвокат на стороне потерпевших, хождение по кабинетам. есть такая работа у потерпевших. Тот кто дал команду перегрузить самолет никогда не ответит Текст скрыт развернуть
12
10 января, в 11:43
Галина Липко
Галина Липко Вот именно , я тоже такого мнения . Текст скрыт развернуть
4
10 января, в 16:02
Вячеслав Лопунов
Вячеслав Лопунов Эх... (( Печально... Текст скрыт развернуть
3
10 января, в 11:48
галина ширяева
галина ширяева Сочувствую родным пилотов. Оболгали парней напрасно. Подставили. ((((((((((((((((((((((((((((((((( Текст скрыт развернуть
7
10 января, в 11:50
Богдан Лютоборов
Богдан Лютоборов МО РФ опровергло эту информацию и очень ругалось. Текст скрыт развернуть
3
10 января, в 12:05
Татьяна Колесникова
Татьяна Колесникова Богдан Лютоборов МОСКВА, 10 января. /ТАСС/. Минобороны РФ опровергло публикации в СМИ о предварительных причинах крушения военного самолета Ту-154.

"Все опубликованные LifeNews слухи о якобы установленных причинах авиакатастрофы Ту-154 в Сочи - абсолютный бред и выдумка издания. Комиссия по расследованию авиакатастрофы продолжает работу. Считаем недопустимым и аморальным пытаться, как LifeNews, голословно обвинять кого-то и выдумывать какие-то выводы до завершения расследования", - заявил официальный представитель ведомства Игорь Конашенков.
Ранее интернет-издание Life опубликовало сообщение со ссылкой на источники, согласно которому эксперты Минобороны предварительно установили причины авиакатастрофы: перегруженность самолета и ошибка пилота, который перепутал рычаги управления шасси и закрылками.


Текст скрыт развернуть
6
10 января, в 12:31
Татьяна Колесникова
Татьяна Колесникова Татьяна Колесникова Версия о сочетании ошибки пилота с частичным перегрузом и низкой высотой показалась некоторым специалистам преждевременной.
Эксперты прокомментировали информацию о причинах катастрофы Ту-154 над Чёрным морем, которая касалась ошибки второго пилота, перепутавшего рычаги управления шасси и закрылками. Так, начальник отдела государственного центра "Безопасность полётов на воздушном транспорте" доктор технических наук Андрей Шанявский назвал указанную версию преждевременной, поскольку, по его словам, специалистам ещё предстоит колоссальный объём работ по сбору и выкладке обломков лайнера, чтобы говорить о точных причинах.

— Раньше чем через три недели после происшествия "железо" никто не собирает, его сейчас только-только заканчивают собирать. Затем по "железу" надо понять, где, в какой системе произошёл отказ и почему. Это тяжеленная и продолжительная работа, поэтому какие бы версии сейчас не появлялись в СМИ, это всё мимо реальной ситуации, — приводит слова эксперта РИА "Новости".

С ним согласен и бывший главнокомандующий ВВС России генерал армии Пётр Дейнекин. По его словам, окончательные выводы о катастрофе может озвучить только специальная государственная комиссия.
https://life.ru/t/%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B8...

Текст скрыт развернуть
5
10 января, в 12:34
Богдан Лютоборов
Богдан Лютоборов Татьяна Колесникова И я об этом. Текст скрыт развернуть
2
10 января, в 12:35
Александр Турчин
Александр Турчин Мёртвые сраму не имут!Противно читать эту хуйню!Врать надо последовательно:то у вас экипаж многоопытный теперь совсем некчёмный!Стыдно так врать господа получившие указания от власть имущих!Твари вы твари бессовестные! Текст скрыт развернуть
7
10 января, в 13:43
Галина Липко
Галина Липко Александр Турчин Согласна . Текст скрыт развернуть
0
10 января, в 16:01
Андрей Рентыргин
Андрей Рентыргин Это придётся пережить ... Жизнь - это борьба! Текст скрыт развернуть
-2
10 января, в 15:58
Иван
Иван Андрей Рентыргин С кем? Текст скрыт развернуть
0
11 января, в 09:55
Экономист Экономист
Экономист Экономист "На третьей минуте полёта"? Так Министерство обороны уже давно заявило, что полёт длился всего 70 секунд. Что-то они путаются в показаниях. Аккуратней надо придумывать. Текст скрыт развернуть
5
10 января, в 16:46
Константин Татьянин
Константин Татьянин Полный бред! Даже коментировать нельзя... Талбоева приплели... Ни совести, ни стыда... Жаль...
Текст скрыт развернуть
4
10 января, в 18:10
krot krotov
krot krotov тут пропустили..там подгрузили...еще проебали... вот вам и результат!нахер..нахер...доверять жизнь каким то летчикам... Текст скрыт развернуть
-1
10 января, в 18:47
Сокол
Сокол А почему не трупы, а фрагменты пассажиров?
Прячут правду.
Текст скрыт развернуть
3
10 января, в 19:58
Сергей Гончаров
Сергей Гончаров Сокол При таком ударе и резком скачке давления,всё разорвёт на части,особенно плоть!!! Текст скрыт развернуть
0
11 января, в 02:44
Сергей Гончаров
Сергей Гончаров Сегодня это в новостях передали-человеческий фактор!!! Текст скрыт развернуть
0
11 января, в 02:42
ВЛАДИМИР ЛЕБЕДЕВ
ВЛАДИМИР ЛЕБЕДЕВ Сколько можно людям в уши ссать?Идиоту ясно что это диверсия.....
Текст скрыт развернуть
1
11 января, в 11:56
Ольга Кузнецова
Ольга Кузнецова Не верю, что экипаж виноват Текст скрыт развернуть
1
11 января, в 15:33
Показать новые комментарии
Комментарии с 1 по 20 | всего: 43
Комментарии Facebook
Комментарии ВКонтакте
Рошаль предложил Путину ликв…

Рошаль предложил Путину ликвидировать медицинские страховые компании

22 мар, 07:20
+159 102
Советский рубль стоит сегодн…

Советский рубль стоит сегодня порядка 45 долларов

12 мар, 07:50
+83 118
В Киеве паника. Всю ночь гор…

В Киеве паника. Всю ночь горят огни в Кабмине. Украина погибает...

3 мар, 08:53
+76 29
Школьников РФ предлагают обу…

Школьников РФ предлагают обучать по новой системе, основанной на классической методике советской школы

26 фев, 18:22
+75 105
Киев поставил в идиотское по…

Киев поставил в идиотское положение судей в Гааге

14 мар, 07:01
+74 21
На суде Украины против Росси…

На суде Украины против России в Гааге появился важный документ

7 мар, 19:02
+72 26
Сталина ненавидят не за репр…

Сталина ненавидят не за репрессии - Н.Нарочницкая

5 мар, 07:41
+66 22
ПУТИН СЛУШАЛ БЕНА, А МЫСЛЕНН…

ПУТИН СЛУШАЛ БЕНА, А МЫСЛЕННО СКЛАДЫВАЛ ФИГУРУ ИЗ ТРЕХ ПАЛЬЦЕВ

19 мар, 22:51
+61 24
ВЦИОМ: Россияне хотят национ…

ВЦИОМ: Россияне хотят национализации имущества олигархов

2 мар, 18:39
+52 105
Грабеж на фоне нищеты...  Жи…

Грабеж на фоне нищеты... Жильцов ударили по счетчику

3 мар, 12:29
+49 106
Расстрельные списки Трампа. …

Расстрельные списки Трампа. Вашингтон начал зачистку команды Порошенко

6 мар, 08:17
+46 6
Почему мы терпим существован…

Почему мы терпим существование банков?

1 мар, 09:48
+45 68
Ростислав Ищенко: Два Крыма.…

Ростислав Ищенко: Два Крыма. Варварство и цивилизация

13 мар, 07:29
+44 11
Захарченко: «Вопрос о федера…

Захарченко: «Вопрос о федерализации больше не рассматривается»

25 фев, 21:58
+43 9
Бастрыкин поручил срочно най…

Бастрыкин поручил срочно найти водителя, сбившего и унизившего ребенка

14 мар, 15:36
+41 159
РУССКИЕ ВСЕГДА БЫЛИ СТРАННЫМИ

РУССКИЕ ВСЕГДА БЫЛИ СТРАННЫМИ

17 мар, 08:06
+40 16
Россия переиграла поражение …

Россия переиграла поражение в Холодной войне

10 мар, 09:39
+39 4
Генерал НАТО: «Если мы начне…

Генерал НАТО: «Если мы начнем войну с Россией – русские нас просто порвут»

2 мар, 08:58
+38 51
Шок для Запада: Не один толь…

Шок для Запада: Не один только Донбасс станет частью России

9 мар, 07:47
+37 12
Путину дали зеленый свет на …

Путину дали зеленый свет на альтернативу Минску

19 мар, 16:55
+37 9
Украина будет переформатиров…

Украина будет переформатирована на основе Народных республик Донбасса

4 мар, 08:52
+34 10
Неожиданные заявления Владим…

Неожиданные заявления Владимира Путина

19 мар, 22:39
+34 20
Александр Роджерс: Ябеда Пор…

Александр Роджерс: Ябеда Порошенко и суровая Правда

10 мар, 14:36
+29 5
Это какой-то позор: Иск Укра…

Это какой-то позор: Иск Украины против России в суд ООН оказался верхом бездарности

7 мар, 08:31
+29 7
Теракт в центре Лондона

Теракт в центре Лондона

22 мар, 19:25
+29 20
Читать

Поиск по блогу

Последние комментарии

Интересное за неделю
Рошаль предложил Путину ликвидировать медицинские страховые компании

Рошаль предложил Путину ликвидировать медицинские страховые компании

Президент НИИ неотложной детской хирургии и травматологии Леонид Рошаль предложил президенту России Владимиру Путину упразднить страховые компании, работающие в ме

22 мар, 07:20
+159 102
Михаил Хазин: Те, кто определяют размер пенсии, совершенно не представляют, что можно купить на эти жалкие крохи

Михаил Хазин: Те, кто определяют размер пенсии, совершенно не представляют, что можно купить на эти жалкие крохи

На днях Следственный комитет РФ возбудил уголовное дело о незаконном начислении главе «Почты России» зарплаты и вознаграждений в размере 128 млн рублей. Одноврем

21 мар, 07:11
+86 79
ПУТИН СЛУШАЛ БЕНА, А МЫСЛЕННО СКЛАДЫВАЛ ФИГУРУ ИЗ ТРЕХ ПАЛЬЦЕВ

ПУТИН СЛУШАЛ БЕНА, А МЫСЛЕННО СКЛАДЫВАЛ ФИГУРУ ИЗ ТРЕХ ПАЛЬЦЕВ

Сионистский главарь приезжал в Москву требовать. Российский президент этого не любит… 9 марта сионистский главарь Нетаньяху приезжал на переговоры с презид

19 мар, 22:51
+61 24
Путину дали зеленый свет на альтернативу Минску

Путину дали зеленый свет на альтернативу Минску

Разговор Меркель и Трампа отнюдь не напоминал встречу двух союзников. Слишком уж сильно расходятся их взгляды на мир и друг на друга Эксцентричная парочка

19 мар, 16:55
+37 9
Неожиданные заявления Владимира Путина

Неожиданные заявления Владимира Путина

Президент России снова продемонстрировал свое чувство юмора и показал, что ничто человеческое ему не чуждо. На этот раз глава государства раскрыл тайну своег

19 мар, 22:39
+34 20
Теракт в центре Лондона

Теракт в центре Лондона

Британские СМИ сообщают об атаке террориста в центре Лондона. В сообщениях, публикуемых лондонцами, говорится о том, что неизвестный человек набросился на прохожих

22 мар, 19:25
+29 20
ДЕНЬГИ НЕ ПАХНУТ И СОВЕСТИ НЕТ... Убийственный "Платон".

ДЕНЬГИ НЕ ПАХНУТ И СОВЕСТИ НЕТ... Убийственный "Платон".

Федеральная трасса "Лена" протяженностью 1163 км - ведущая в ад! Вы постоянно жалуетесь, что дороги в вашем городе плохие?! А вот такие дороги в Якути

23 мар, 10:45
+24 14